惡魔城 2006-11-10 03:30
[資訊] SL級機油，和SJ機油的差別。
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告訴你SL及機油比SJ好在哪裡？
開車的朋友們都知道，要愛車維持最佳車況，一定要注重定期維修保養，而定保工作裡最重要的一環，莫過於慎選機油，因為引擎是汽車的動力心臟，機油則直接負責管引擎潤滑與散熱的第一線工作！
車主手冊裡詳細記載了車子應該使用的機油等級和建議適用黏度，等級指的是機油技術規格的高低，一般均以「API-美國石油學會」所制定等作為依循的標準！
隨著消費者對動力輸出的要求、對節省燃油、降低油耗的要求，以及環保單位對廢氣排放愈來愈嚴格的管制，汽車引擎的進步也日新月異，如此一來，負責潤滑保護引擎的機油也就日益任重道遠！職是之故，負責機油規格等制定的「API-美國石油學會」，也就必須針對實際狀況、不時提昇機油的API等。最近的一次機油升級，乃是在2001年7月，才由API正式通過認證上市的SL，消費者未來在這款API SL 的新機油外包裝上，於某些特定黏度的產品上，也將可同時看見ILSAC GF3的等級標示「ILSAC-國際潤滑油標準暨認證委員會」是由世界上一些大汽車公司所組成的。
API SL乃是最新機油規格，也是目前市售技術規格等級最高的，它可以完全取代現有的API SJ、當然也可取代更早一些的API SHS或SG，凡是2001年7月以後才出廠的進口新車，大概都會規定使用API SL新機油，預計國產新車也將從2002年式的新車開始跟進。與舊有的API SJ機油相比較，API SL的進步可說是多面向、全面性、以及大幅度的。
API SL規格對消費者最大的福音，是新機油會讓車子的油耗表有明顯的進步，也就是說，換用API SL機油後，車子會更節約能源、提昇燃油經濟性；這是因為API SL改採Sequence VIB引擎測試，這項新的測試，除了評做燃油經濟性之外，技術上更進一步，也評估燃油經濟效用的耐久性，因此，API SL機油即使使用了一段時間後，依然有節省燃油的功效，比起以往API SJ只在新油使用初期才有省燃油效果要強過許多。
其次，API SL新的Sequence VG測試，專注於"低溫油泥"的控制，對日常生活裡絕大部分是都會行車狀況的消費者來說，API SL機油可使用更久，清淨性更棒，不容易產生油泥，引擎零組件運轉更靈活，油門踩踏起來更輕快。在引擎磨耗的保護上，API SL使用新的Sequence IVA測試程序，測試引擎改採日本KA24E引擎，比以往老舊的Sequence IVA引擎更實際、更專精於磨耗控制、也更接近實際行車狀況，對延長引擎壽命有更好的效用。
此外API SL對高溫積碳抑制、腐蝕抑制、氧化穩定性、和機油的消泡性，都比API SJ進步多多，為什麼？道理很簡單，當年從API SH提昇規格到API SJ時，只更新了一個引擎測試項目，而這一次API SL的升級，測試卻更新了達六個之多，「不但量多、而且質精」，每個測試都針對功能提昇課題"學有專精"，確保API SL標準的脫胎換骨！這樣一款「品學兼優」的新機油什麼時候才買的到呢？國外市場最早在2001年7月1日API通過認證後，即有新機油陸續上市，而在台灣，由「中國石油公司潤滑油事業部」精心研發，也已通過API正式認證的「國光牌9000 SL」10W-40機油已經正式上市，台灣的車迷們，福氣啦！
tnsa388 2006-12-23 12:06
其實用SJ等級或SL等級也許對引擎保護有差
不過還是要按時保養勤換機油才對引擎比較好
現在已經出到SM等級了喔