英美混血小跑，Breckland Beira 400匹上空問世
【 U-CAR 董星銳 】
 過去專事少量跑車研發代工的英國Breckland Technology車廠，以GM Kappa底盤結構開發出第一款品牌旗下的雙座敞篷跑車Beira。
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2008年度的Motorexpo博覽會，即將在6月9日於英國倫敦Canary碼頭正式開跑。藉著這個機會，來自英國Norfolk郡的獨立跑車廠Breckland Technology，也將帶來全新的雙座敞篷跑車作品－Beira。過去Breckland Technology以研發、代工稀有跑車或原型車為主要業務，包括Molser、Tommy Kaira等獨立車廠皆是其客戶；而Beira則是首度以Breckland Technology品牌所發表的作品。
基本上，Beira可說是Pontiac Solstice和Saturn Sky的英國孿生兄弟。Beira採用GM集團的Kappa底盤架構，此一底盤架構即為Solstice和Sky的基本骨架。基於Kappa底盤在安全性和耐用度上的完成度，以及降低研發成本、縮短研發期程的考量下，Breckland Technology便選擇此一小型跑車底盤，作為Beira的研發平台；受惠於Kappa底盤的成熟架構，Beira整體的研發時程僅花費不到一年的時間。
 在Kappa底盤結構下，Beira採用GM集團的6.0升LS2 V8引擎，帶來接近400匹的最大馬力；同時Beira更採用雙燃料設計，車主可選擇以汽油或是LPG液化石油氣作為動力來源。
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儘管底盤結構相同，但Beira在動力方面則有相當程度的更動。Breckland Technology同樣選擇向GM集團調兵遣將，為Beira植入6.0升排氣量的LS2 V8引擎。這款常見於Corvette和Pontiac GTO的大排氣量鋁合金引擎，經過ECU微調過後，可輸出接近400匹的最大馬力；在搭配Tremec六速手排變速箱下，Beira可在5秒內完成0至100km/h加速，極速則達到250km/h。
此外除了驚人動力外，Beira搭載的V8引擎也可採用兩種燃料作為動力來源。除了傳統的汽油燃料外，Beira也能以LPG液化石油氣作為替代燃料。雙動力的優勢，讓Beira的續航力達到1,100公里；同時在行駛成本和廢氣排放上也有相當助益。
 同時Breckland Technology也選擇與KW Suspension和HiSpec等廠牌合作，為Beira搭載性能化懸吊及煞車系統。
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此外在懸吊系統和煞車方面，Breckland Technology也為Beira作了適當調整。原廠為其搭載由KW Suspension提供的性能化懸吊系統，同時前後防傾桿的直徑也加粗，使整體的操控表現更為精進。煞車系統則採用由英國HiSpec提供的352mm通風碟盤，搭配前六活塞後四活塞卡箝。
雖然與Pontiac Solstice和Saturn Sky共用底盤架構，但Beira仍保有個性十足的外型樣貌。設計師重新規劃了車頭和車尾的空間結構，並捨棄鋼材、採用輕量化的複合材質，打造出造型流線的敞篷風情。此外渦輪樣式鋁圈、車側的鈑金線條、以及四圓燈的尾燈設計，也是眾家跑車常見的設計手法。
 四圓燈設計、後底盤擴散板和左右雙出尾管，Beira的造型也是相當動感逼人。
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累積多年的代工經驗，Breckland Technology可依不同的車主需求，客製化打造Beira的車室內裝。而諸如電動窗、空調系統、雙前座氣囊、Clarion車用音響、7吋TFT觸控式彩色螢幕、DVD播放器、iPod連接埠、藍芽通訊系統、30GB內建硬碟和衛星導航系統等多樣配備也一應俱全。
Breckland Technology表示，全新Beira將在今年11月正式於英國和歐洲地區開始販售。雖然目前建議售價還未敲定，但一般預估英國地區的價格大約在55,000英鎊左右，約合台幣327萬。
