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frank780

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1樓 大 中 小 發表於 2009-3-7 20:03 

EA-18G


中廣新聞網:
2009年2月底，在美軍安德魯空軍基地開放日，大家驚奇的發現一架EA-18G(咆哮者)電子作戰飛機在座艙下方的戰果區塗上了一架F-22的標誌。在被問及此事時，飛行員承認的確是一架貨真價實的F-22，它是在對抗演習中被EA-18G擊落的，但EA-18G是如何發射飛彈，以及干擾系統有沒有發揮作用，飛行員並未透露。


之前，F-22在阿拉斯加舉行的(北方邊際2006)聯合軍演中曾取得過對抗三代戰鬥機144:0的不可思議戰果，但這次看來它沒那麼幸運。


EA-18G在2008年6月才正式交給部隊，是F-18(大黃蜂)家族的最新成員，也是EA-6B的接班人，雖然不像F-22那樣具有隱形特點，但也是一種將電子戰和常規戰合二為一的新銳戰機，在電子干擾和壓制方面具有很強的實力。



EA-18G電子攻擊機是以目前美國海軍航空軍第一線戰機主力F/A-18E/F超級大黃蜂戰機為基礎發展研製而成的電子戰載台。EA-18G不僅擁有新一代電子對抗設備，同時還保留了F/A-18E/F全部武器系統和優異的機動性能，先進的設計使得其無論在航空母艦的飛行甲板上還是在陸地上都能完整的實施機載電子攻擊（Airborne Electronic Attack, AEA）任務。



正在起飛的EA-18G電戰機...機翼與機腹下方全是AN/ALQ-99電戰系統莢艙


此外，由Northrope Grumman為其設計的AN/ALQ-218主動式電子干擾系統是目前全球唯一在實施全波段干擾時...仍不妨礙自身電子監聽功能的系統。而且...干擾半徑可達接近90海浬（160公里）之遙！ ...這意味著以後老美的EA-18G可以大老遠的進行干擾...卻無須擔心地面防空武力的射擊

而且，這麼大的的干擾半徑，日後出勤也只需出動EA-6B的1/2架次...就足夠整個攻擊機隊的電子干擾護航所需，也大大的降低EA-18G的出擊需求，從而增加作戰的效率。



EA-18G電戰機...注意翼端的AN/ALQ-218主動式電子干擾系統


EA-18G正式配屬服役後，因為作戰機隊的統一（戰機、攻擊機、電戰機全是以F/A-18為基礎所開發而來），將可以大大簡化後勤作業...因此，美國海軍現在依據效益後勤（Performance Based Logistics, PBL）的概念，把全軍的F/A-18機隊統交Boeing維修。

EA-18G將於2008年完成所有美國海軍的作戰測試，並預定於2009年達成第一個中隊的初始作戰能力（Initial Operational Capability , IOC，指操作新飛機的中隊可以接受正式派遣的任務），2013年完全取代目前在美國海軍服役的EA-6B徘徊者電戰機。


  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  


【孫立方／青年日報93年1月10日 第3版】

一、EA-18G可望取代EA-6B電戰機
EA-18G是波音公司F/A-18E/F「超級大黃蜂」戰機的最新研改型，主要功能為取代美國海軍日益老舊的EA-6B電戰機，執行防空制壓、電子戰等任務。
近年來，由於部分老舊機種除役，加上作戰任務頻繁，使美軍執行防空制壓任務之主力機種EA-6B「徘徊者」的機隊老化速度加快，對美軍防空制壓能力產生不良影響。對此美軍積極研發替代機種以謀改進，EA-18G就是最重要的改良方案。

二、全新EA-18G性能優異
全新的EA-18G具有相當突出的性能，可攜掛五具ALQ-99干擾莢艙、二枚AIM-120先進中程空對空飛彈、二枚AGM-88高速反輻射飛彈。由於該型機與F/A-18F超級大黃蜂有極高的共通性，因此，將顯著降低美海軍艦載電戰機隊的支援與訓練成本。
依據波音公司的規畫，EA-18G將可快速標定並攻擊敵方防空飛彈，以為其他打擊戰機開闢安全航道。除了拒外暨護航干擾能力，該型機具備的速度、機動力及先進機載系統的優勢，亦可使EA-18G在對具時間敏感性目標實施攻擊時，支援目標標定工作。

三、EA-18G發展計畫
依據美國國防部的合約，波音公司在系統發展暨展示階段，將獲得十億美元經費，區分五年執行EA-18G的地面、空中測試，項目自零組件至全系統飛測，預計二○○九年完成。

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