我空軍可在視距外擊落殲10
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下圖為 J10 雙座型
◎ 宋孝先 中供自製的第三代殲敵戰鬥機，在大量裝備成軍後的消息，日前從去年底到今年初，已陸續見各相關媒體詳細披露。繼之而起的是相關軍事評論家的綜合評論，尤其是加拿大漢和防務評論總編輯平可夫認為，中供新一代主力戰機殲10量產後，對台灣空軍的F-16戰鬥機機隊，已構成空前的威懾力。惟根據筆者經驗了解，我方並非毫無反制的能力。
解讀殲10性能
以下是平可夫先生，從殲10在研製過程中的各項技術標準，分別從殲10戰鬥機在機動性及發動機推力方面、武器裝備方面、對地任務方面還有空中加油的能力方面作出評論：
一、在機動性及發動機推力方面：漢和指出，殲10戰鬥機在機動性方面，優於F-16A/B。主要是發動機推力，裝備台灣空軍的F-16A/B戰鬥機發動機，最大後燃加力推力為10886公斤級別；但殲10具更大推力，可以產生12500公斤的加力推力，接近F-16C/D戰鬥機的動力標準。此外，殲10 戰鬥機採用比F-16A/B更大面積的主翼，和兩個全動式前翼，在低空大仰角飛行時候，比F-16A/B戰鬥機擁有更大的升力係數，低速性能會比F- 16A/B較好。 這種突出低中速機動性能，除了可以大幅縮短起降距離，顯而易見殲10爭奪制空權任務的企圖。
下圖為全掛載想像圖, J10 是否有能力作這樣的掛載, 不得而知!
下圖是航展照片, 同樣的, 能不能全掛的上去, 也是不知道!
二、武器裝備方面：殲10已經開始換裝PL12主動雷達誘導空對空飛彈，類似F16A/B所使用的AIM-120 AMRAAM中程主動導彈，這兩種飛機基本上裝備同一代空對空作戰武器。因此，在空戰中，兩種飛機在武器技術水平大致相當下，機動性能的發揮，將會起決定性作用。
三、對地任務方面：殲10雙座型戰鬥機的作戰能力，比單座機更多，因雙人的優勢，更加適合執行對地攻擊任務。因此，有很多雙座戰鬥機，在戰時也擔負攻擊任務。但殲10仍使用傳統炸彈和火箭彈，實施對地攻擊，其空對地打擊武器的質量，比F-16 Block52、Block60批次戰鬥機所攜帶的武器系統(我空軍F16A/B已使用雷達導引的小牛或魚叉飛彈)，依然有隔代之差。
四、空中加油的能力：漢和評論認為，殲10戰鬥機作戰半徑為1100公里，空中加油後，航程倍增，相當於可以從位於山東半島的機場到福建，飛個來回。
儘管官方媒體還沒有同時公布其性能資料，但官方網站上刊出共約20張的照片，海內外軍事愛好者和軍事觀察家，已進一步解讀出殲10戰鬥機的作戰性能概要。從平可夫先生的評論裡，可以獲知殲10戰機的機動性、發動機推力及作戰航程，均優於我現有之二代機。尤以空中加油的能力，這在軍力部署上有相當的戰略意義，可以增加其戰略縱深的彈性。
我有勝出空間
依筆者在空軍多年服役經驗，我空軍飛行員素質優良，且我二代機在武器裝備及對地任務方面，均有扎實的基礎，雙方交手，我仍有勝出的空間。以下是筆者的淺見，拋磚以引玉：
一、二代機問世後，武器的發展一日千里，空戰的型態，已經從近距離傳統的空戰纏鬥(Dog Fight or Air Combat Maneuver)，因二代機的飛彈，已進入了視距外(Beyond Visual Range)的射程，整個作戰觀念及作戰規則，也都因為武器革命性的精進，有了很大的轉變，從而延伸到視距外的戰術。因此，如何從先敵發現、先敵攻擊，變成很重要的課題。所以飛機的橫截面積、脆弱性面積，均影響攔截的距離和攻擊的效果，如何以我之長攻敵之短，都值得吾人深入探討。
二、現在的飛彈，因為已經進展到全向行的發射(All Aspect)，從早期的IR紅外線尋熱，到Image和雷達導引，所以儘管殲10戰機的的升力係數、低速性能會比F16A/B較好，但是先敵發現、快速指向(瞬間轉彎率)發射飛彈，在視距外將敵擊落，終不致進入敵優異的纏鬥性能之內。
三、在武器相當的情況下，如何運用載具(飛機)佔有利位置，勤研戰術戰法，更顯重要。尤其是視距外(Beyond Visual Range)的戰術研究(84年吾人曾在作資中心協助下，撰寫「視距外BVR的戰術研究」，並在總部作戰會報上發表)，有效的戰術戰法，就好像武林高手的秘笈一樣，可以出奇制勝。
另外，最主要的還有北京舉行殲10戰機記者會，殲10戰機正式公開亮相時，中國大陸一航副總經理耿汝光宣布，中供已成為世界上第四個能同時自主研發先進戰鬥機、發動機和飛彈的國家。這是一個很重要的宣示，說明了中供科學工藝水準，與工業生產能力，已進入具備空權強大國家的條件，可以自主航空工業的發展。這不只是對我國空軍的F16戰鬥機機隊，構成空前的威懾力而已，而是對我台海空防，和未來空軍的戰略，產生深遠的影響。
我們都知道，不論是要構成強大的空權，或是形成有利的空軍戰略也好，均有賴於全民普遍支援之因素甚多。諸如：優秀空勤人員及專業技術人員之獲得，基本及應用科學研究成果之提供，工業能力之生產支援等，在在均需民間熱衷於斯，並蔚為風氣。例如，我們的漢翔航空工業，也有傲人的成果，我們也自力飛機、發動機、視距外的飛彈研發製造。因此，只要軍民戮力國防建設，我們沒有悲觀的理由。
(作者為空軍備役少將，曾任飛指部指揮官、空軍司令部副督察長)
