去年曾在美國J.D.Power與Associates新車魅力調查報告(APEAL)中得獎的Kia旗艦房車Amanti(歐規稱為Opirus)，已成為Kia品牌挑戰優質房車的代表作。而Kia於8月3日公佈的消息證實，將於今年巴黎車展展出2007年式小改款Amanti，以更為細膩的手法，強化Kia全球旗艦車款的競爭實力。
氣派設計於良好的造車水準，讓現行Amanti在美國上市後受到消費者的肯定。
Kia透露，此次小改款的車型，在外觀上將會修潤現行車款的造型，不僅新車尺碼更為加長，包括後懸距則增長20mm，搭配兼融直式與圓弧造型尾燈，以及雙鍍鉻排氣管等設計。促使整體線條則更為柔順迷人，讓擁有五米車長的小改Amanti展現更為成熟的設計美學。
外觀進行修飾，視覺更為細膩
若由首批公佈的原廠照，可以清楚地發現原有的車頭水箱護罩已經有所變動，揚棄中央醒目鍍鉻直條，而回歸簡潔柵格式設計；另外，雖然古典風格濃厚的四圓燈設計獲得保留，但是原本順著頭燈而上的引擎圓弧摺痕，似乎已經趨於平整與低伸化，而在這些細部修潤手法下，亦讓小改車型的視覺感受顯得更為順眼。
小改車型在水箱護罩與引擎蓋的線條上，均修飾得更為柔順簡潔。
至於內裝部分，但是根據原廠所透露的訊息與韓國Kia網頁的資訊，小改款將會進行座艙整體質感的提升，包括儀表板、中控台與音響介面等部份，將會採用全新的設計風格，以提升豪華質感。另外，亦將贈配雙前座冷暖空調座椅系統、電動可調踏板與四向電動腰靠的舒適性配備，甚至車色亦將追加三種車色，以滿足車主不同的喜愛。
3.8升全鋁合金新引擎，動力與油耗同時精步
除了外觀與內裝的，小改款在重力提升上亦有可看之處，新搭載全鋁合金3.8升V6引擎，以取代現有的3.5升引擎。然而最讓Kia引以為傲的，是新引擎在動力效率與環保節能上的全然精進，266匹馬力較員有增加66匹，而最大扭力值則提升5.4公斤米，達到35.7公斤米的新高水準。
同時，拜全鋁合金引擎本體的122公斤輕量化效果，搭載獲得延用的5速自排變速箱，讓靜止加速至時速100公里由原先的9.2秒，縮減至7.5秒，極速亦達到230公里的水準。更難能可貴的，新引擎的整體油耗數據較現有3.5升引擎降低4.4%，平均油耗每百公里僅需10.9升，在Amanti偌大的車身能有此表現，確實相當不錯。
在全鋁合金3.8升V6引擎的加持下，讓動力與油耗數據，雙雙達到全新的境界。
最後，由於對旗艦車款Amanti車系的高度信心，讓Kia宣稱在這款以全球銷售為目標的戰略車款，將在持續的精進化後，對於2010年Amanti車系能在年銷售數據上倍增至10萬輛，深具高度信心。
國內一月已送測油耗，導入狀態仍未明朗
至於國內的情形，根據經濟部能源局所供佈的1月份油耗測試資料，Kia已經送測現行搭載3.5升引擎的Amanti，帳面車重為1,983公斤，油耗數據為市區路段7km/l、高速路段11.8km/l與平均油耗8.6km/h。在Hyundai已經今年5月在國內推出豪華房車Azera後，Kia是否會推出旗艦房車Amanti的可能性，著實引人矚目；不過，在U-CAR向Kia總代理太古運通詢問後所得到的回應，太古運通目前對於Amanti上市的計畫，似乎仍顯觀望的不明朗狀態。
Kia已經有送測的動作，相信只要太古運通完成市場評估後，國內消費者將有機會體驗這款韓系豪華房車。
