[汽車]瞭解電瓶 開車不用傷腦筋
一、汽 車 用 電 瓶 種 類 ：
‧加水式電瓶 ( 鉛電瓶 )：
這是一般汽車最常用之電瓶。它因隨車輛行駛，使電瓶產生充、放電作用，而充放電會產生熱量，使水分蒸發，因而須不定時添加水(H2O)，故名為加水式。這種電瓶價格較便宜。
‧免加水式電瓶 ( 鉛銻電瓶 ) ：
一般聽到免加水，皆以為就是乾電池所以免加水，事實上它是材質略作改變，讓電瓶充放電時產生的熱量較低，減少水分蒸發。另外它於電瓶蓋板上設有氣－液分離隔板，使蒸發之水分凝結為水再流入電瓶液中，故水分失而復得，當然就不用再加水了。
二、電 瓶 構 造 與 作 用 ：
簡言之，電瓶內除了電瓶液(稀硫酸,H2SO4)外，就是「負、正、負、……..」之隔板連接而成。
而其作用原理就是將化學能→電能→化學能(如：電瓶→起動馬達,發電機→電瓶)，如此循環作用而已。在這裡也要特別提醒開車朋友們，電瓶充、放電產生電解作用使水分(H2O)流失(產生氫和氧)，所以記得，電瓶裡應添加就是水(蒸餾水，H2O)而已，千萬不要加什麼礦泉水、半天水、自來水。因為它們皆含有一些我們人體所需的礦物質等，而這些「養分」對電瓶液(稀硫酸)而言只是負擔。更不可以再加入電瓶液，因為當電瓶作用時會蒸發的只是純水，再補充電瓶液(稀硫酸)之後將使原電瓶內之電瓶液「酸上加酸」，以致「過酸」而縮短其壽命。
三、電 瓶 壽 命 ：
(廠家保證一年或2萬公里)
由以上電瓶的構造與作用可瞭解，它是放電給起動馬達或引擎怠速發電量不足「透支」給車上各電器使用：而當引擎轉速增加，帶動發電機大量發電，除供應車上電器使外，並將多餘的電能再「補給」回電瓶。以上「透支－補給」的動作一再循環發生，電瓶「消化、吸收」的能力會慢慢降低。就如同水庫一般，原本儲水率100%，隨使用年數的增加(淤積增加)，儲水率由100%→90%→80%逐年下降，二者是相同的道理。
一般說來，電瓶的壽命約一年半至二年左右。當然也有較特殊的情況可使用到三、四年的，在此也恭禧您「賺到了」。但還是要提醒朋友們，保養的目的就是要預防臨時故障，當您用壞再「甘願」更換時，就是「顧」路的時候了。在市區還好，如在郊區甚至深山林內那可就「鬱卒」了。
另外也有許多車主問到：『車子大燈、電動窗、喇叭都正常，就是無法起動，而技師一口就斷定電瓶要更換，這是怎麼回事啊!』
在此告訴您，車上電器用品中耗電量最大的就是負責起動的「起動馬達」，所以電瓶容電量若未達65%以上，就無法起動車子。換言之，若您電瓶電量還有50%,雖無法起動引擎，但要作動大燈、電動窗卻是綽綽有餘。
也有車主問到：『免加水式電瓶指示器的顏色顯示正常，為何電瓶仍須換呢？』
免加水式電瓶一般皆有充電指示器會顯示藍色，當電瓶液不足時一般會顯示白色，若須充電時顯示為紅色。但是指示器只是一個簡單比重計，對於電瓶內極板間有短路或斷路的情況它是無法檢測到的。
四、注 意 事 項 ：
1. 電瓶壽命：勿超過二年最為保險。
2. 加水式電瓶：僅可添加蒸餾水(H2O)，且注意水位上、下限。
3. 電瓶長時間未使用會「自然放電」，須再充電。
4. 出國前最好先將電瓶其中一樁頭拆下，以免車上電腦繼續耗電(鑰匙
取下仍會耗電)，再加上電瓶的自然放電，讓您回國後愛車拒絕理您。
5. 電瓶樁頭最好上點黃油，且保持乾燥。
