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[汽車]開快開慢都不行! 雪山隧道通行手則

[汽車]開快開慢都不行! 雪山隧道通行手則



雪山隧道終於開通了,不但可大幅減少台北宜蘭間的行車距離,也讓台北市民能更輕易的享受到宜蘭這片淨土所帶來的快樂與自由,但在國人普遍對長隧道行車經驗不足的情況下,往往出現許多交通違規的行為,到底進入長隧道之後要如何駕駛車輛才不會破財,甚至在危險發生時該如何自保呢?就讓本刊來為大家進行剖析。



六部照相機伺候
小心駕駛保平安

        北宜高速公路是近年政府重大的公共建設,西起北市南港區,向東通過石碇、坪林,以迄宜蘭縣頭城鎮,全長共31公里,就交通意義而言,將向西銜接北二高、向東銜接北宜高頭城蘇澳段,以及未來的國道東部公路,是環島高速網路中的重要環節。而當中的雪山隧道更是北宜高速公路的關鍵工程,從民國80年7月開始施工,克服複雜的破碎地質,歷經湧水、災變等事件,施工期長達13年,終於今年正式通車,使得台北到宜蘭行車時間,可由目前約2小時縮短為30分鐘,並可望帶動東部觀光及產業發展。





然而政府為維持這條世界第五長、東南亞第一長的北宜高雪山隧道內的交通安全,特別增設許多過去從未出現過的交通設施,其中又以全自動化CCTV照相執法系統最與國人的荷包有關。這套系統主要是由隧道兩側的照相機與上方的感應器所組成,這組系統可有效針對超速、龜速、未保持安全間距及任意變換車道等違規行為進行取締,至於設置的數量每條單向車道共平均分佈3部照相機,因此行駛於隧道內時,最好能遵守正確的行車規定,才不致傷了荷包,敗了遊興。





至於正確的行車規定,除最高速限不得超過70km/h、需全程打開大燈行駛及嚴禁變換車道外,與前車也應保持50公里,如碰上塞車時速低於20 km/h時,也必須保持20公尺的跟車距離,避免因追撞產生火災。另外若前方有車輛故障堵塞,也需等待上方車道管制標誌顯示為黃色左右箭頭後,才容許變換車道,如果雙線阻塞就必須等待指示,包括資訊標誌、廣播,或聽從引導人員的指揮前進。







值得一提的,如果愛車在隧道內發生故障,應儘量停放在緊急停車彎,並顯示警告燈,如果無法離開車道,應該在後方一百公尺處放置故障警告標誌,並利用緊急電話或行動電話通報,等待救援時,車上旅客應全部下車,在路旁的維修步道或電話亭迴避,避免被後方來車追撞。






發生災難不驚慌
先入導坑最要緊

        然而在進入雪山隧道後,一旦遇到爆炸、火警等重大災難時,該怎麼辦呢?此時請不要驚慌,且除非就在隧道口附近,否則千萬不可慌張循隧道口方向往前後逃生,要迅速跑進附近「人行避難通道」,因為隧道裡除東行、西行兩座主隧道供車輛行駛外,兩主隧道間還設有橫向人行通道及車行通道,人行通道每間隔350公尺就有一座,車行通道每1400公尺設置一座,因此萬一遇到油罐車等爆炸起火,濃煙四起,一定要立刻棄車,並立刻進入人行避難通道。人行避難通道設置完善,入口有防火門,內部是獨立空氣系統,氣壓大於外面隧道,可有效隔絕濃煙、高溫,然後步行十餘公尺,下樓梯即可抵達導坑。導坑位於兩座主隧道中間平行,位置稍低,而救援車將在此待命救援,不必自己走出十幾公里的隧道。





另外,隧道內各個角落亦遍佈260架攝影機,一發生狀況,具備火花感應、溫度感應、能見度感應的超級攝影機會鎖定畫面,行控中心立刻透過隧道播音系統指揮疏散,並立即切入警廣頻道,說明災害情況和逃生方式,而這也是為何進入隧道後要聽廣播的原因。逃離前車儘量靠邊停放,並將鑰匙留在車上,方便救援車輛抵達出事地點。如果隧道內大塞車,後方車輛不知前方情況,此時駕駛人可參考每1400公尺設置一座的CNS可變資訊系統,行控中心會透過文字告知駕駛人前方情況及如何應變,也切入警廣頻道告知。隧道內平時靠巨大豎井和抽排系統維持空氣新鮮,一氧化碳、一氧化氮等都維持一定標準,氣流則維持與車行方向一致。萬一濃煙四起,只會隨氣流往前進,可保護後方車陣人員安全,然後經由豎井從山頂排出。如果在隧道內遇小狀況,如車輛故障,盡量停放在每1.4公里設置一處的避車彎,該處有直通行控中心的緊急救援電話及攝影機,只要一停放行控中心就會發現。萬一立刻無法行駛,則應儘量靠邊,利用隧道內每175公尺設置一具的緊急救援電話連絡行控中心,在隧道內發生小型車禍,也應儘量靠邊,監視系統會立刻發現並通知警員前往處理。


行使雪山隧道應注意事項:

        1.車道管制號誌:當您行經隧道時,請依隧道入口及隧道內設置的車道管制號誌指示通行。
2.開啟車頭近燈:當行車進入隧道時,請即打開車頭大燈,並採用近光燈。
3.保持安全距離:為確保隧道內行車安全順暢,請隨時與前車保持至少50公尺安全距離。
4.依速限通行:在隧道內行車,請依速限可變標誌顯示,於最高限速(70km/hr)內行進。
5.禁止載運危險物品通行:為顧及隧道公共安全,載運危險物品車輛及超高車輛均不能通行長隧道。
6.禁止變換車道:為維持行車安全,當行經隧道時,禁止任意變換車道。
7.收聽警廣交通網:上路時請即打開收音機,收聽警廣交通網FM104.9,隨時掌握路況。
8.車輛故障應變:當車輛於隧道內故障時,請駛入緊急停車彎待援;若無法駛離車道需停放車道時,應依規定啟亮警示燈及於車輛後方100公尺處豎立車輛故障標誌,並立即通知救援。
9.下車避難注意事項:當行經隧道遇事故需下車避難時,請停車熄火,熄車頭燈,留下車鑰匙,並攜走貴重物品。依車行相反方向疏散,就近進入人行或車行連絡道。

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推一下!!!!!台灣的驕傲阿!!!!!

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要開這修隧道要注意還真不少呢
不過這也是比較好啦
畢竟是條長隧道呢

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回覆前我要先感謝所有雪隧的工作人員
再來就是提供的大大感恩
說到雪隧就一肚子火要進隧道前先塞個1小時再說
隧道內滿滿是車怎可能超速阿還速限70勒我看連40都沒有喔
其實我覺得政府做是真的沒在用腦
頭殼不知道裝啥

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