2015-08-18 07:30:43
來源：中國政府網 作者：餘曉潔 田穎
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資料圖：央視截圖。
新華社北京8月17日電：記者從國防科工局獲悉，17日16時35分，我國目前運載能力最大的長征五號運載火箭在北京成功進行了芯二級動力系統第二次試車。此次試車是長征五號運載火箭工程重大地面試驗的收官之作，為後續轉入發射場合練和成功實現首飛奠定了堅實基礎。
長征五號運載火箭由航太科技集團公司中國運載火箭技術研究院抓總研製，計畫於2016年擇機進行首次飛行試驗，2017年前後在海南發射場發射探月工程三期嫦娥五號探測器。
用於此次試驗的長征五號運載火箭芯二級產品，直徑5米，使用無毒無污染的液態氧和液態氫作為火箭發動機推進劑。點火後，火箭芯二級動力系統按照真實飛行時序，圓滿完成了兩次啟動點火，考核驗證了芯二級模組設計方案的正確性和工作協調性。
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圖為我國目前運載能力最大的長征五號運載火箭3月23日16時在京完成芯一級動力系統第二次試車，進一步驗證了芯一級模組設計方案的正確性。
長征五號運載火箭不僅是我國首型全新研製的新一代運載火箭，也是我國目前運載能力最大的運載火箭，能夠將我國進入空間的能力提升2．5倍以上，可實現地球同步轉移軌道最大14噸級的運載能力。工程研製的總體技術指標位居亞洲第一、世界前三，工程研製跨度、技術難度以及任務實施規模在我國運載火箭研製史上均屬首次。
“航太發展，運載先行。”國防科工局局長、國家航天局局長許達哲說。長征五號運載火箭實現了新動力、新結構等一系列重大突破，有力提升了我國液體火箭動力技術發展，大幅提升了我國運載火箭總體技術水準。後續工作中，要堅持創新驅動，著力提升原始創新能力，實現運載火箭技術跨越發展，確保探月工程三期、載人空間站等重大任務如期實施。加快航太大國向航太強國邁進的步伐，不斷譜寫我國航太事業新篇章。
據介紹，長征五號運載火箭成功突破我國5米大直徑箭體結構設計、製造及試驗技術難關，完成我國最大規模助推器分離等一系列大型地面試驗，大幅提升了我國運載火箭的總體技術水準；完成120噸液氧煤油發動機、50噸液氫液氧發動機等的研製，填補了國內空白，達到國際先進技術水準，有力提升了我國航太液體火箭動力技術發展，為進一步完善我國運載火箭能力佈局提供了有力保障。此外，長征五號運載火箭的研製，輻射帶動了我國多種新材料成型、加工以及大型複雜結構件精密製造等一系列基礎技術發展，為我國新型高強度、輕質化材料的深化應用奠定了基礎。
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原文配圖：工作人員查看正在建造的長征五號火箭（2014年12月12日攝）。近幾十年我國航太事業雖有長足發展，但面對建設永久性空間站、探月、探測火星等系列工程，當前的火箭運載能力還無法滿足發射貨運飛船和載人飛船的實際需要。為攻克這一瓶頸，我國在天津建設了新一代運載火箭產業化基地。
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原文配圖：工作人員在轉運長征七號火箭的設備（2014年12月12日攝）。近幾十年我國航太事業雖有長足發展，但面對建設永久性空間站、探月、探測火星等系列工程，當前的火箭運載能力還無法滿足發射貨運飛船和載人飛船的實際需要。為攻克這一瓶頸，我國在天津建設了新一代運載火箭產業化基地。 新華社記者嶽月偉攝
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本帖最後由 wjb2012 於 2015-8-18 10:15 編輯 ]
