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[分享] 美國救市資金僅剩600億美元 眾巨頭瀕臨破產

美國救市資金僅剩600億美元 眾巨頭瀕臨破產

美國救市資金僅剩600億美元 眾巨頭瀕臨破產(圖)


新聞來源: 中財網 於November 12, 2008 04:11:12 敬請注意:新聞取自各大新聞媒體,觀點內容並不代表本網立場!



-美國財政部部長助理卡什卡裏施壓,要求銀行放貸。路透社



據香港商報報導,隨著愈來愈陷入困境的公司暗示需要得到資助,美國政府的金融體系救市計畫也面臨著巨大壓力,資金捉襟見肘。據知情人士透露,財長保爾森計畫本周後期公佈救市計畫的最新進展情況,並可能會專注於資本投資。

獲美國政府拯救的房貸巨擘房利美第三季度共虧損了290億美元(約2,260億港元),並表示其現金消耗速度非常快,可能在年底前需要財政部再注入現金。另一個顯示金融公司所面臨困境的跡象是,美國運通公司轉變為銀行控股公司的申請迅速獲得了聯邦儲備局的批准。此舉為這家信用卡巨頭從財政部獲得納稅人資金的注入鋪平了道路。

一直在積極遊說政府資助的通用汽車公司亦稱,如果其財務狀況不能保持穩定,可能會在年底前無法償還部分到期債券。

僅剩600億美元

這種此起彼伏要求資助的呼聲可能給布希政府帶來擴大“問題資產救助計畫”(TARP)範圍的壓力。這項7,000億美元的計畫是在10月份獲國會通過後,財政部不理國會極力遊說,一直拒絕向美國汽車製造商開放TARP。

在國會按照TARP計畫批准的首批3,500億美元(約2.7萬億港元)資金中,財政部目前還剩下600億美元(4,680億港元)。面對愈來愈多公司財困,保爾森向國會申請另一半救助資金的可能性大大提高。消息人士透露,保爾森計畫本周後期公佈救市計畫最新進展,可能專注於資本投資。

另外,美國經濟陷入危機,但政府拍賣政府債券預期將會吸引大量需求,財政部本周將出售550億美元(約4,290億港元)政府債券,為救市措施融資。

壞消息頻傳 美股再挫 油價創20個月來新低

導讀:

美企頻傳壞消息 金融危機衝擊實體經濟

快訊:紐約股市11日繼續下滑

歐洲股市11日收盤大幅走低

快訊:11日紐商所12月黃金期貨價格下跌1.8%

國際油價11日創出20個月來新低

美企頻傳壞消息 金融危機衝擊實體經濟

通用面臨破產危險 AIG爆出巨虧 電子零售商申請破產保護

美車企巨頭通用汽車公司(GM)繼上週五發佈巨額虧損後,週一股價盤中一度狂跌31%,到達62年低點。通用汽車在一份提交給政府的檔中承認,如果在今年年底前無法穩定其日益惡化的財務狀況,它很可能被迫破產。危急關頭,通用汽車步步緊逼聯邦政府要求其出手金援,該公司董事長兼首席執行長瓦格納表示,"通用汽車需要在當選總統奧巴馬1月20日就任前獲得財務上的幫助"。

通用汽車財政惡化並不是一個個案。最近一段時間,美國企業界頻頻傳出壞消息。近期集中爆出巨額虧損的還有美金融巨頭美國國際集團(AIG)以及房貸巨頭房利美;昨日美第二大電子產品零售商電路城(Circuit City)申請破產保護;華爾街也在醞釀涉及7萬人的大手筆裁員。分析人士指出,來自金融業和企業界的糟糕消息凸顯出這場危機的範圍正不斷擴大,"此次危機的首批受害者是銀行和保險公司,如今正擴大到全球經濟的其他領域"。

通用乞求政府金援

週一通用汽車股價重挫至62年低點,反映了外界對這家汽車廠商可能會陷入現金流枯竭、被迫申請破產保護境地的擔憂。通用汽車日前表示,一旦違反債務合約,債權方有權要求其償還60億美元債務,這個金額可能會使這家汽車廠商不得不申請破產保護。

德意志銀行的分析師拉奇在一份報告中寫道,如果沒有政府的幫助,通用汽車的崩潰將不可避免,它還可能導致汽車廠商、供應商、零售商以及美國經濟其他領域面臨難以克服的系統性風險。

週一,通用汽車和同情其境遇的國會議員們大力呼籲聯邦政府,要求其出手救助。國會議員們建議,作為對救助的回報,政府可以入股這家汽車廠商、限制其高管薪酬,並要求通用汽車加快推出節油型汽車的步伐。

瓦格納對行業刊物《汽車新聞》表示,通用汽車需要在當選總統奧巴馬1月20日就任前獲得財務上的幫助,但他拒絕以辭職作為獲得救助的交換條件。

在華盛頓,密歇根州國會代表致函美國財政部長保爾森,敦促後者從7000億美元金融機構救助資金中拿出一部分為三家美國汽車巨頭提供低息貸款。布希政府迄今尚未同意上述提議,並指出已經通過能源部負責的一個專案向汽車行業提供了250億美元來提振節能型汽車的生產。奧巴馬雖已表示支持救助汽車廠商,但尚未公佈具體措施。

通用汽車股價週一在紐約證交所收低1美元至3.36,此前一度下滑至3.02美元,為1946年以來最低。巴克萊將通用汽車的評等由"中性"調降至"減持",並將其目標股價由4美元調降至1美元。該行稱,通用汽車到2008年底的現金水準預期為133億美元,到明年第一季度將低於110億-140 億美元的最低額度。儘管政府在財政上的救助能幫助通用走出困境,但巴克萊分析師詹森在研究報告中稱,這將明顯稀釋通用汽車的股權。德意志銀行將通用汽車的評等由"持有"調降至"賣出",並將其股權估值由4美元調降至零,稱通用汽車12月以後可能很難為其運作募集到資金。

上週五,通用汽車公佈,第三財季虧損25億美元。該公司還表示,當季使用流動資金69億美元,現金儲備因此下降至162億美元。通用汽車稱,至少需要110億美元至140億美元來維持業務運轉。

與通用並稱為"底特律三巨頭"的福特和克萊斯勒同樣現金流告急,同時向政府乞求援助,希望在國會此前撥款250億美元的基礎上再提供250億美元低息政府貸款。

金融巨頭頻報巨虧

處於重災區的金融行業頻頻爆出巨額虧損。

10日,美國住房抵押貸款融資巨頭房利美發佈其被政府接管以來的首份季報。報告顯示,今年第三季度該公司淨虧損290億美元,創年內美國各公司虧損額之最。

財報顯示,房利美第三季度的信貸損失達到92億美元,遠高於去年同期的12億美元。截至9月底,其資產淨值已經從去年年底的441億美元驟降至94億美元。

房利美預計,其資產淨值或將在下個季度末由正轉負,從而不得不尋求政府資助。該公司稱,截至11月7日,其並未動用任何政府援助。

美國財政部9月初宣佈接管陷入困境的房利美和房地美,並承諾如有需要,財政部將向這兩家機構分別注入高達1000億美元的資金。

但房利美表示,如果公司進一步出現重大虧損,或者沒有能力出售那些無擔保債務,那麼財政部承諾的1000億美元注資有可能不足以使公司避免破產命運。

同一天,美國國際集團(AIG)發佈財報說,今年第三季度該集團虧損245億美元,而去年同期為盈利30.9億美元。其中,信貸違約互換(CDS)業務當季的資產減記額超過70億美元。

在美國國際集團(AIG)公佈巨額季度虧損後,美國政府及美聯儲將對AIG的救援金額提高至1500億美元以上。

由於次貸危機導致AIG陷於破產邊緣,美聯儲9月份宣佈向該集團提供850億美元緊急貸款,同時美國政府獲得AIG近80%的股份,正式接管這家全球最大的保險公司。

美電子零售商申請破產

臨近年底消費旺季,原本應該是零售商們大賺一筆的好機會,但就在週一,美國第二大消費電子零售商電路城(Circuit City)申請破產保護,成為自2002年凱馬特以來根據破產法第11章申請破產保護的最大零售商。自2007年1月以來,該公司股價已縮水99%,目前股價不到50美分,週一該股在紐約證交所停牌。

當天,總部位於佛吉尼亞的"電路城"公司根據破產法第11章向當地法院申請破產保護。在向法院提交的破產申請中,公司首席財務官布魯斯•貝贊可承認,供應商信心衰減、流動性問題以及全球金融危機是導致公司破產的主要原因。他說,如果問題不能得到及時解決,公司將無法獲得供貨來滿足年末消費旺季的銷售,這將對公司乃至股東造成損害。

不過,業內人士認為銷售不暢以及公司流動資金短缺無法解決商店租金問題是導致其申請破產的主要原因。

截至今年8月31日,擁有59年歷史的"電路城"公司的財務報表顯示公司資產為34億美元,債務為23.20億美元。申請破產後,公司獲准暫停支付150家商店的租金,這些費用大約為4000萬美元。

在此前一周,"電路城"曾宣佈將在年底前關閉旗下五分之一(共155家)的連鎖店,同時裁員7300人。

分析人士認為,如果"電路城"能夠處理好與供應商關係以及商店用地租賃等事宜,公司最早有望于明年夏天走出破產保護,最終決定是否繼續獨立運作或被人收購。此前,該公司的主要對手--美國第一大消費電子產品零售商"百思買"曾表示有意收購對手。不過,由於"電路城"為了緩解危機可能在聖誕購物旺季期間甩賣存貨,"百思買"的銷售情況將受到影響,公司前景尚存變數。

華爾街近7萬人將失業

目前正值下一年財務預算制定之時,受金融市場動盪及2009年經濟形勢可能進一步惡化的影響,華爾街將展開新一輪裁員風暴。預計金融部門將裁掉7萬人,而據估計在之前全球金融行業已裁員15萬人之多。

預計新一輪裁員將主要集中於投資銀行業和證券交易部門,而上述部門已經經歷了資本市場幾乎凍結及破產收購等一系列事件的打擊。

銀行業的持續萎縮將進一步加劇紐約、倫敦和香港等全球金融中心的災難,他們的稅收大幅縮水,同時對當地的房地產市場也形成極大壓力。"第四季度破壞性非常巨大,"Oppenheimer分析師梅雷狄斯•惠特尼表示,"許多業務集中於資本市場的機構裁員比例將達25%至30%。"

上周,高盛啟動裁員10%的計畫。據彭博數據,美林已裁員5700名,占員工總數近9%,摩根士丹利已裁員4400名。據估計,此前在貝爾斯登和雷曼兄弟倒閉後,已有2.3萬員工失去工作。花旗集團也正擬定新一輪裁員名單。

多數銀行拒絕就其裁員計畫置評,表示迄今尚未最終敲定。但業內人士表示,未來將出現更多裁員,因金融業第四季度收入繼續下滑,同時幾乎沒有顯示出任何明年將出現好轉的跡象。一位元公司高層表示,根據公司的估計,美國金融業下一輪裁員的數額估計超過7萬人。據美國聯邦儲備署的最新一項研究顯示,今後幾年內,僅紐約市的金融行業將裁減5.5萬-7.8萬個職位。

新華網:由於企業盈利下滑幅度超過市場預期,紐約股市11日繼續下滑,三大指數跌幅均在2%左右,其中道鐘斯指數下跌超過170點

歐洲股市11日收盤大幅走低

歐洲股市11日收盤大幅走低,有關全球經濟放緩的擔憂拖累銀行及石油類股下挫。英國富時100指數跌3.6%,德國DAX 30指數跌5.3%,國CAC-40指數跌4.8%。

綜合外電11月11日報導,歐洲股市11日收盤大幅走低,主要因為有關全球經濟放緩的擔憂拖累銀行及石油類股下挫。

道鐘斯斯托克600指數跌4%,至212.17點,連續兩個交易日的漲勢由此中止。英國富時100指數跌3.6%,至4,246.69點。德國DAX 30指數跌5.3%,至4,761.58點。法國CAC-40指數跌4.8%,至3,336.41點。

歐洲市場中,大型油氣股跌幅居前,一改週一上漲態勢,原因是在有關經濟放緩將抑制大宗商品需求的擔憂拖累下,原油期貨跌破每桶60美元。BG Group跌11%;道達爾(Total)跌7.2%。

11日公佈的疲弱經濟資料顯示,英國10月份房屋銷售量跌至英國皇家特許測量師學會(Royal Institution of Chartered Surveyors)自1978年開始統計以來的最低水準。另據英國零售商協會(British Retail Consortium)的資料,英國10月份零售額下挫2.2%。

德國方面,11月份ZEW經濟預期指數從10月份的-63點升至-53.5點,不過仍遠低於歷史平均水準27點。

銀行類股受到衝擊,義大利的情況尤為明顯,其中,Intesa Sanpaolo收盤下挫近17%,UniCredit收盤跌11%。

西班牙國家銀行(Banco Santander, STD) 和滙豐控股(HSBC Holdings, HBC)繼續延續10日跌勢,分別下挫7.1%和5.3%。

美林(Merrill Lynch)和瑞士信貸(Credit Suisse)均下調了對滙豐控股的評級,而西班牙國家銀行的評級也遭到WestLB下調。

無線電信巨頭沃達豐空中通訊公司(Vodafone Group, VOD)漲6.2%,該公司上調本財年現金流預期及宣佈10億英鎊成本節省計畫受到投資者歡迎。

快訊:11日紐商所12月黃金期貨價格下跌1.8%

新華網快訊:11日紐約商品交易所12月份交割的黃金期貨下跌13.7美元,報收於每盎司732.8美元,跌幅為1.8%。(新華網)

國際油價11日創出20個月來新低

新華網紐約11月11日電(記者 楊蕾)對世界經濟衰退影響能源消費的擔心使國際油價11日再度大幅下跌,紐約市場油價收盤價跌破每桶60美元,創出20個月來新低。

當天,紐約商品交易所12月份交貨的輕質原油期貨價格下跌3.08美元,收於每桶59.33美元,是自2007年3月以來的最低收盤價格。倫敦國際石油交易所12月份交貨的北海布倫特原油期貨價格下跌3.37美元,收於每桶55.71美元。

油價11日創出新低的最主要原因仍然是投資者擔心全球經濟衰退抑制能源消費。當天,由於企業盈利下滑幅度超過市場預期,紐約股市三大指數跌幅均在2%左右,加劇市場對美國經濟衰退情況的擔憂。

此外,由於有關全球經濟的負面消息不斷出現,當天美元在避險情緒支持下對多數主要貨幣上漲,被市場作為對沖美元貶值風險的原油期貨也隨之下跌。

11日,紐商所12月份交貨的汽油期貨價格每加侖下跌6.11美分,收于1.3059美元。12月份交貨的取暖油期貨價格每加侖下跌7.1美分,收于1.9290美元。12月份交貨的天然氣期貨價格每千立方英尺下跌53.5美分,收于6.705美元。

國際油價自7月11日創下每桶147.27美元的歷史最高紀錄以來已經累計下跌了約60%。為了穩定油價,石油輸出國組織(歐佩克)10月決定將原油日產量削減150萬桶,但收效不大。據報導,歐佩克日前表示,在12月份舉行的緊急會議上可能作出再次減產100萬桶的決定。

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