‹‹ 上一主題 | 下一主題 ››
發新話題

[轉貼] 挑戰奢華極限 捷豹XJ3.0D決戰寶馬730D[21P]

靈靈發

無敵米蟲【MAX級】

高級會員

Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5

該用戶已被禁止訪問

UID
16800 
帖子
667 
精華
42 
積分
20638 
金幣
16268  
威望
500  
推廣
0  
閱讀權限
77 
來自
隨波逐流 
註冊時間
2006-6-20 
最後登錄
2020-8-9 

榮譽勳章 陽光會員 宣傳大使 糾察隊長 鍾愛一生勳章 守護天使勳章 忠誠勳章 高級糾察 社區建設獎章 社區巡守獎章 社界宗師勳章 資源專家勳章 傳學大師勳章 文壇大家勳章 點評專家勳章 熱心助人獎章 最佳分享獎章

1樓 大 中 小 發表於 2010-5-28 22:13 

挑戰奢華極限 捷豹XJ3.0D決戰寶馬730D[21P]


挑戰奢華極限 捷豹XJ3.0D決戰寶馬730D
對於許多高端汽車品牌來說，摒棄傳統,忍痛割肉並不容易，而捷豹全新XJ對傳統設計風格進行了終結性的飛躍，這一飛躍，讓捷豹品牌跨入動感，時尚的時代。全新捷豹XJ的設計是設計師Ian Callum及公司創始人Wiliam Lyons靈感的結晶。
　　

在歷史進程中，面對每一次質的變革，我們心情復雜，即痛又興奮，像捷豹這樣古老品牌的轉型同樣也同樣使車迷們徘徊在這兩種情感中：痛是因為我們一瞬間老捷豹已經成為過去，不得不接受它的現在和將來；興奮是全新捷豹"整容"成功，全新捷豹將再造輝煌。

歷史不斷向前，無人能夠阻止新老事物交替的事實，捷豹為避免審美疲勞的現像發生，以最快的速度進行改變，告別過去，為我們展現出全新面孔。
全新捷豹XJ是絕對的Party達人，它能瞬間吊起人們的胃口，對它一見鐘情，過去的一年，它頻頻在各大汽車展會亮相，成為萬眾矚目的明星，在大型高檔車系中，它所向披靡，橫掃萬馬千軍，只有寶馬7系可以與其望其項背。這場史上最強豪華對決，誰將勝出？讓我們跟隨汽車畫報了解戰事。

面對強敵，捷豹選擇避免“正面衝突”，畢竟寶馬素有性能之王稱號，面對這場廝殺，捷豹選擇田忌賽馬的戰術。
全新的設計=100%回頭率
外型上捷豹選擇了一種介於寶馬與瑪瑟拉蒂的美，轎車與跑車之間的跨界。采用了四門五座椅布局，身段修長，線條流暢。狹長利落的車尾線條與其彰顯霸氣的豹頭車標及金屬鍍鉻網狀隔柵，化身一只蓄勢待發的獵豹，渾身散發動感與活力。







內飾上 處處彰顯五星級標准，考究的選材，高貴的實木紋飾板，大面積采用鍍鉻裝飾及真皮包裹，古典與現代完美的融合在新捷豹的內飾設計中。新穎的中控台集中了所有的控制鍵，傳統換擋杆以成為歷史，取而代之的是類似音響音量調節旋鈕式的電子排擋，標配的全景玻璃天窗。這一切的創新都是我們在寶馬7系中找不到。

標配手動6速變速箱，可以通過方向盤上的換擋撥片；采用iTech系統，包括虛擬儀表，高分辨率顯示屏替代傳統的儀表指針，虛擬儀表功能多樣，界面華麗，可為駕駛者清晰顯示各種行車信息。





虛擬儀表不僅能提供傳統儀表指針具有的全部功能，還能與駕駛者的操作互動，優先顯示最重要的行車信息，除此之外，互動控制和媒體中心也屬於捷豹iTech系統組成部分。
相比之下寶馬7系裝備的一款6速自動變速箱，傳統的寶馬i-Drive多媒體操控系統及儀表盤就顯得樸素許多，不得不承認青出於藍而勝於藍之妙。當然從另一個角度上講，這完全是個人品味問題。





一邊是寶馬730D，一邊是捷豹XJ3.0D，二者價格相當，前者73300歐元，後者76900歐元豪華的寶馬7系似乎在捷豹面前顯得有點土，不過姜還是老的辣：舒適的座椅，充足的後排及前排空間這些都是時尚的捷豹XJ遙不可及的。





過於運動的懸掛調校使得閑庭信步無法成為捷豹的強項，同樣寶馬也沒顯示的有多好。既然兩者這方面相當，那我們就來選一段平坦大道，讓二者撒歡兒，看誰跑得過誰。
動力上 搭載275馬力V6引擎的捷豹還是搭載245馬力直列6缸引擎的寶馬會成為公路之王？由於采用輕量化鋁鎂車身結構捷豹XJ輕裝上陣，只有1796公斤，油門一響，捷豹如拖韁的野馬讓僅2噸的寶馬無奈追隨其後。

不可思議的還在後面：5.12米修長的車身竟然能夠在轉彎中毫無任何側傾反映，得益於主動差速控制系統，它可以再出彎時給予捷豹更多動力，改善車身穩定性，提供更加精准的操控感受，這也就是我們為何驚奇的發現XJ在絲毫沒有減速的情況下極速過彎仍然能夠保持身軀穩健的原因。自適應動態底盤可持續不斷的自我調整，以適應各種極端路況，既注重豪華轎車的舒適乘坐感受，又擁有跑車般的卓越操控。

那麼寶馬，這個素以性能著名的品牌，是不是在捷豹真的一無是處了呢？雖然在靈活性上顯得有些相形見絀。但是寶馬的強項在於動力：隨著它心髒的起搏，伴隨而來的是一波又一波的聲浪。轉彎時，2噸重的身體並未給它帶來任何麻煩。相對舒適性的底盤調教和18英寸輪轂滿足乘員享受無比舒適的需求。



以上便是來自我們德國汽車畫報同仁們對捷豹XJ和寶馬7系首次交鋒的感受，結果顯而易見，捷豹以其脫胎換骨般的時尚外觀，卓越的駕駛性能及輕盈身段勝出。而在豪華對比中一直穩坐冠軍寶座的寶馬7系，只因體重過高，稍欠靈活敗下陣來；但是舒適的乘坐空間及便捷的功能選擇操作讓老寶馬雖敗猶榮。

TOP

‹‹ 上一主題 | 下一主題 ››
發新話題

本站所有圖文均屬網友發表,僅代表作者的觀點與本站無關,如有侵權請通知版主會盡快刪除。