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3.5％低利車貸 拚了再說

　日盛銀退出車貸市場，加上車市景氣不如去年，業者都嘆車市和車 貸難有作為，但北富銀逆向操作祭出殺手級利率三．五％。北富銀消 金副總經理林啟峰表示，利率雖低，但仍有獲利空間。北富銀去年車 貸剛起步，市場上算是小蝦米，不如前三大規模都達百億，今年的目 標雖離百億有些距離；北富銀表示，作不到那麼多，打價格戰拚了再 說。

　　最近車貸傳出三．七五％或三．五％的低利，遠低於正常行情的四 ％到四．五％，車貸因為有擔保品，加上利差都在三％附近，每年一 千三百億的車貸市場，是銀行業競逐的大餅。

　　不過第一名日盛退出車貸，第二名台新的日子也好不到那裡去，日 盛的大餅大家分而食之，據瞭解，台新銀上半年車貸新撥款約五十億 元，比去年同期衰退很多，去年全年還有百來億的業績，但今年要破 百成為高度挑戰性的任務。

　　台新銀在鬼月前曾動用一波低利三．五％促銷活動，鬼月來臨後已 結束，預料到年底新車款上市期才會再動用低利搶市場，目前車貸利 率已恢復到平常的四％。

　　北富銀拿出常態性的三．五％低利不限促銷期，但只限新車，且北 富銀只承作房車，不作特殊用途車和卡貨車，今年目標要衝上五十億 元以上。

　　今年上半年車市比去年縮水三成，預期全年大餅可能縮小至千億元 ，眼看市場萎縮，銀行業還是不死心，紛紛拿出低利來刺激大家購車 換車，並搭配車商補貼零利率。

　　雙卡利差雖高，但卡債風暴暫時無法解套，房貸出現首年負利率競 爭，車貸也進入低利價格戰，三．五％的破壞利率出手，有業者就說 ，要拚大家來拚，如果年底出現三％低利，也不要太意外。

　　萬泰銀已從合作夥伴奇異資融接手車貸，稍早已承接十餘億元，得 來全不費功夫，在奇異資融奧援下，萬泰銀目標遠大，三年二百億， 至少要拿下銅牌。

　　中華銀也以消金為主力，不過被卡債打得東倒西歪的同時，還要再 挪出人力衝車貸，腦子還動到特殊用途車輛和重型機車。