省油大車拼／不一定要油電或柴油車～引擎進化也可省不少
如果買不起高價的油電混合車，又擔心國內的超級柴油是否能安心使用於柴油車上，現在汽車商也不斷提升研發引擎技術，比起過去的引擎都還要省油，又能提升動力，也是一個不錯的選擇。
以被視為重量級車款的第8代Honda Civic來看，其以革新概念和先進技術，在駕馭、設計、安全等各方面的提升，搭載全新設計開發的1.8L i-VTEC引擎，創造了140hp的大馬力，在油耗上，更以平均15.5km/l與高速20.71km/l的成績，創造了優異的表現。
Honda Civic同時具有大型房車的空間、2.0L級距的馬力與1.5L級距的油耗，超越了1.8L級距的表現，創造出獨特、高質感的Advanced Quality Sedan新等級，實現了One Rank Up的價值感。1.8升車型每公升燃油平均可行駛達15.5公里，而2.0升車型也有平均每公升行駛14.4公里的高水準表現
另外，裕隆日產汽車才剛推出的中型房車Tiida，採用全新開發的新世代輕量化HR16及MR18全鋁合金引擎，造就了TIIDA節能動力核心。
這款引擎的前吸後排反置式配置，輔以速度感應式EPS電子動力方向盤及與NISSAN經典跑車350Z分庭抗禮的超低風阻係數，使TIIDA輕鬆擁有超低油耗表現，1.6L高速油耗每公升20.3公里，省油性為同級距之冠，1.8L高速油耗亦達每公升19.1公里，甚至超越1.3經濟房車。
而日本專做小型車的Daihatsu，最新引進的休旅車Terios 1.5，進化改良的引擎，也提供Terios優異的表現。其所搭載的全新開發3SZ-VE DOHC DVVT 1.5升引擎，省油性表現相當突出，高速油耗每公升可跑19.7公里，平均也有15.9公里的優異表現，讓一般人對於休旅車就是耗油車的刻板印象完全打破。
全新開發的引擎也都很注重省油的特性。圖為Nissan Tiida。
