無力支付失業救濟金 美國三十個州政府瀕臨破產
新聞來源: 中評社 於December 16, 2008 06:01:59 敬請注意:新聞取自各大新聞媒體，觀點內容並不代表本網立場！
美國失業率創26年來新高，多個州缺乏資金支付失業救濟金，未來幾個月將面臨破產。有州政府向聯邦政府要求貸款，或者增加商業稅應急。
勞工部上周公佈新申領失業救濟人數上升至57.3萬，是1982年來新高。根據全國州勞工局協會數位顯示，目前有30個州因缺乏資金支付失業救濟金，未來幾個月將面臨破產，其中印第安那州和密歇根州等五個州的信託基金更已經用盡--亦即僅夠支應三個月或更為短期，要向聯邦政府借錢支付失業救濟金。另有八個州則瀕臨破產，僅夠支應四至六個月。還有六個州的基金不足以支應一年期間。而包括加州、紐約等等，也擔心破產而得伸手向聯邦政府借錢。
所以許多州長，市長與其他州及地方官員，近來屢屢要求總統當選人奧巴馬，於1月就職後，迅速通過振興經濟方案。他們極欲籌資，進行基礎建設，希望新國會和新白宮能在明年1月宣誓就職後向地方施援，並提供健保與食物券等服務。初步估計單在社會福利和基建方面，規模達1760億。賓州州長蘭杜爾稱，各州已有多項修補道路、橋樑、排水系統和學校的工程準備上馬，估計總開支可達1360億。
另外各州在維持福利上也需撥款，弗州州長道格拉斯雖不願透露具體數字，但希望款項將多於2003年聯邦下撥各州的200億。外界估計實際撥款應在400億的水準。
逾半數的州已削減了支出，動用儲備金或加稅及提高費用，以平衡預算。但是至少有37州，加上哥倫比亞特區，已見新的缺口，總金額達312億美元，或預算的7.2%。削減支出多在公共服務方面，例如，羅德島取消了1000對低收入父母的健保保障。紐澤西州則刪除了醫院的慈善醫療基金。佛羅里達州凍結了療養院的補助。
奧巴馬也承認，美國的各州必須要達到收支平衡，他表示需要這些緊急措施來處理危機。
車廠若倒閉 各州將嚴重波及
另外，美國三大車廠困境造成的災難，已絕非僅局限于車廠當地的經濟，各各州政府與地方政府的預算，也難逃嚴重波及。只要一家底特律大車廠倒閉，就足以對各級政府造成重創。由於經濟嚴重減緩，美國各州與所有城市財政拮据，因而多已刪減了預算，也減少了服務。為了彌補預算缺口，政府還削減了健保計畫，降低了對公立學校的補助，也進行了裁員。
汽車業的問題，使得動盪更加惡化。今年以來，有80萬個與汽車有關的工作機會已告流失，約占新增失業人數的40%，汽車銷售降到了26年低點，至少有 660家經銷商已被迫關門。這意味各州與地方政府的個人所得稅，公司營業稅與銷售稅均將減少。經通貨膨脹調整後，第三季各州稅收下降了2.6%。
汽車業如果進一步疲弱，將進一步減少政府收入，然而失業金，各項福利與健保支出卻必須增加。例如，根據汽車研究中心估計，若美國三大車廠國內生產減少 50%，將導致250萬人失業。這還將使得2009年聯邦政府，州政府與地方政府的個人所得稅收入流失205億美元，公共福利支出則逆勢增加119億美元。
每個州均將遭到衝擊。即使只有困境最嚴重的通用公司倒閉，全美國就將有91.4萬人失業，包括工廠工人，經銷商，與附近地區的餐廳與商店人員。
當然，密歇根州，印第安那州與俄亥俄州受創將最為嚴重，就業機會分減少2.5%，1.4%，1.1%。其他各州也會失去部份工作機會。當這些勞工失去了工作，對稅收亦會造成不成比例的衝擊，因為這些工作薪資較高。而福利需求上升，稅收減少，正是各州與地方政府災難的根本原因。
消費者對汽車需求減緩，也同樣會抑制各州的預算。政府資料顯示，美國人11月購車數量較去年同期減少了37%。儘管精確的資料難以估算，但在許多州，大額項目約占整體銷售稅收入的12%至15%。
例如阿拉巴馬州，在9月30日結束的會計年度，汽車銷售稅收入下降了10.6%。該州州長Bob Riley預定于下周宣佈，將如何填補約4.58億美元的預算缺口。
汽車業困境當然重創了汽車重鎮密歇根州。就在本周，該州預算局長宣佈，基金總收入預期較5月預估少了5.40億美元。密西根州長Jennifer Granholm計畫削減預算1.34億美元，包括取消政策與各類計畫基金4000萬美元，並減少行政費用1000萬美元。
全球經濟減緩波及了各行各業，但是汽車業由於規模龐大，一旦出現倒閉，後果格外嚴重。
