年底前要達到200公里目標
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高雄市自行車道目前闢建150公里，高市府觀光局並努力與高雄縣、屏東縣合推結合鐵路、捷運的跨縣市自行車旅遊網，讓單車族可以暢遊南台灣；市府環保局也將推出公共自行車租賃系統，協助一時無自行車民眾解決車子的問題。
高市的自行車道規畫，由北到南可以概分7大系統：後勁溪、愛河連接蓮池潭、博愛世運大道、美麗島大道、西臨港線、前鎮河等自行車道和旗津踩風大道。
後勁溪自行車道靠近縣市交界，連接高雄大學、高雄都會公園和援中港，往西可以眺望出海口。
愛河連接蓮池潭車道，是目前最熱門的路線，每天都有單車族或獨自、或呼朋引伴同遊。這個系統南從今年高雄燈會舉辦的真愛碼頭、光榮碼頭，沿愛河往北溯，會經過河東路與河西路親水公園、電影圖書館、歷史博物館、同盟路綠帶、慈濟園區、三民一號公園、客家文物館、河堤社區、農十六、原生植物園、蓮池潭、到左營天后宮，同時可以走覽左營的舊城等古蹟。
真愛、光榮碼頭段是因鐵路路權的關係，只能舖木棧道，單車族要留意會熱脹冷縮的枕木是否平整。
博愛世運大道和美麗島大道南北相連，各沿博愛路與中山路延展，巨蛋、瑞豐夜市、農十六、台鐵高雄火車站、六合夜市、新堀江商圈、三多商圈，就在這兩個大道上，最接近高雄市的商業帶。
西臨港線比較有「古」味，走的是舊社區，從鹽埕區漁人碼頭，經過駁二藝術特區，也可以俗稱「香蕉棚」的高雄港邊，再往東，能連接愛河線。
前鎮河系統即沿河邊設置腳踏車道，可到達夢時代廣場、阪急百貨公司。
旗津踩風大道 最有「海」味
旗津踩風大道是高雄市最有「海」味的自行車道，一條沿海邊闢建，沿路吹海風、聽海濤澎湃，一條沿公路走，可以享受悠閒的單車樂。不過，從市區到旗津，除非是用汽車載摺疊式自行車，否則不鼓勵單車族從過港隧道到旗津，最好搭渡輪，再從碼頭往返風車公園。
市區林蔭大道路線
海港景觀逍遙路線
愛河堤岸休閒路線
柴山單車路線
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本帖最後由 chaochou 於 2009-2-19 23:23 編輯 ]
