chichimei

開車遇到騎電動車的老人，駕駛通常都會禮讓，不過有些老人家不遵守交通規則，在大馬路上橫衝直撞，汽車駕駛就得提心吊膽，面對這樣的老人家，員警多半柔性勸導不開單，電動車屬於非動力機械，不適用強制險，被撞到的話自認倒楣。
電動車與轎車相撞，撞得四腳朝天，轎車車燈也被撞歪，駕駛滿腹委屈，因為電動車突然衝了出來，根本來不及煞車。
駕駛對電動車實在「心驚驚」，因為就像不定時炸彈一樣，看看這阿嬤，佔據快車道，騎在雙黃線上，再來個360度大迴轉，還有這個，不管地上標線的指示，逆向 往前衝，對向機車、貨車已經逼近，騎著電動車的阿嬤還是老神在在，還有這輛祖孫三貼，紅綠燈當參考用，電動車違規，後頭的駕駛人冷汗直流。
電動車屬於非汽車及動力機械，禁止在道路上行駛，違者可處1200~3600元罰鍰，不過使用電動車的大多是行動不便的老人，警察看到都會勸導，很少開單。

電動車不適用投保強制險，也因此被電動車撞到的人也只能自認倒楣，在路上遇到電動車，還是多留意小心，閃遠一點。

jackidel

就我所知的電動車之強制險~
1.機車強制險是針對人的部分，如對方有受傷或死亡都可申請理賠，不管是誰的責任或酒駕也可理賠
2.通常台灣車禍都是大車賠小車，如果兩者都是機車，強制險可交互理賠(受傷或死亡)
3.交通部把電動車分為三種 : 一.電動機車 : 需投保強險且掛牌才可上路 二.電動自行車 : 不需掛牌也沒有強制險，不用駕照也不用安全帽 三.電動補助自行車 : 不需掛牌也沒有強制險，不用駕照也不用安全帽。
4.電動自行車與電動補助自行車是歸類於腳踏車，不需掛牌也沒有強制險，不用駕照也不用安全帽，沒有身份證也可騎，如外勞、外籍配偶、國中、國小學生等等。
5.市面上的電動車也有一些沒有合格標章，等於是非法上路可以拒絕理賠，合格標章貼在車頭附近，電動自行車是紅色、電動補助自行車是黃色，每個標章上都有編號可把號碼寫下，上環保署網站查詢。
6以下這個部落格內有一些電動車的法規可供參考
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講講

電動機車有強制險，電動自行車沒有強制險
以下電動機車和電動自行車不同之處:
需領50cc機車牌才能稱電動機車。(此種需滿18歲和汽車或輕型機車駕照就可以)，50CC機車只需要筆試通過就可以。
全部法規跟50CC機車一樣~
還有一種領輕小型牌電動機車牌(白底紅字)，也是一樣保強制險和輕型機車駕照或汽車駕照和一定要戴安全帽，也算電動機車一種,只是馬力小一點。

電動機車，目前通過政府工業局認證,時速可以40公里以上和電池可以抽拔式，家住樓上可以帶回家充電,電池10kg以下。

不需領50cc機車牌稱電動自行車。
電動自行車，也有電動自行車專屬標籤。
這種不需要考機車駕照,跟自行車一樣。

電動自行車
全電動模式，時速低於25公里、車重40公斤以下(不包含電池重量)，之兩輪車輛，免牌照、免行照、免駕照，須通過審核認證並貼合格標籤才可上路，可申請環保署補助3000元 。

電動自行車也是慢車一種，按照交通法規也不可以乘坐2人。
跟行人違反交通法規,警察會權利對你開罰單是一樣,都是用身份證。

以上資訊參考政府-交通安全入口網站,網址如下:
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