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[問題] 自動駕駛害死人,算誰的?

自動駕駛害死人,算誰的?

2015-10-27




(圖/取自網路)





科技的進步,交通工具不斷推陳出新,現今人類甚至研發出了汽車自動駕駛的功能。豐田汽車日前公布將在2020年,開始發售能夠在高速公路上自行變更車道等具有自動駕駛功能的汽車,是為了更能實現活動有障礙的老人或是身障人士的方便性,而據說自動駕駛也比人動來的安全。



對於交通工具而言,真的是一大進步,但是事情可能並非如此完美。學者們紛紛提出相關道德性的議題,當遇到危難時,所謂的自動駕駛會如何做出選擇?假設,在道路行駛一定速度時,旁邊非自動駕駛的汽車發生意外,使得車子撞向旁邊的一群人,它會選擇撞向他們,還是為了避免多人傷亡,而撞向旁邊的牆壁,但也許可能造成駕駛的死亡?或是假設車上有較脆弱的小孩,自動駕駛是否又會有不一樣的選擇?



「當我們賦予百萬汽車自動駕駛能力,嚴肅對待算法的道德問題已經是非常急迫的事情了。」 他們表示。





(圖/取自網路)



Bonnefon和同事們在研究公眾觀點並討論後,得出這樣的結論,在通常情況下,人們贊同的是,自動駕駛汽車應使死亡人數最小化。但是仍無法完全呈現出準確的解答,因為畢竟參與者對自動駕駛未非常熟悉前,對自動駕駛的想法仍有侷限性。畢竟他們並非當事者,也或許在提出想法時,並未把購買自動駕駛汽車列為前提中。





當然,這樣道德上的問題也只是最初業者們會遇到的考驗,假如真的實體上路,相關的法律及保障的部分,將會是一大難題,消費者對於自動駕駛的疑慮及接受度,也是一大問號,業者們要將自動駕駛的功能汽車上市,想必還要通過十分完善的考量,才會真正實現到促進人們的利益,而不是帶來更多的問題。












【101創業大小事/整理報導】

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