業界高層示警：油輪業景氣壞 恐有大公司垮掉

【鉅亨網編譯吳國仲 綜合外電】

《金融時報》報導，有不少業界高層認為，原油運輸業陷入供過於求的困境，至少會有一家大型油輪業者走向破產。

業界看法如此，其來有自。反映供需失衡，租船費率持續下跌，已遠低於出船的營運支出。

波灣至遠東的超大油輪短租平均費率，上周五僅報每天 1795 美元，遠低於 Frontline 近來所宣稱 29800 美元的損益打平水準。

Nasdaq 上市的 Omega Navigation、荷蘭 Marco Polo Seatrade 等多家較小型油輪業者，均被迫聲請破產保護。上半年淨虧 1960 萬英鎊的賽普勒斯船商 Ocean Tankers，今年來有不少船被法院扣押。

業界人士預測，較大型的油輪業者可能會跟進步向破產。穆迪上周便將紐約上市船商 General Maritime 評等，降到略高於違約水準的 Caa3。

Frontline 執行長 Jens Martin Jensen 說，為了走過市場低迷，該公司油輪降速省油料，在港口的等貨期也拉長。他表示，可能會有更大船商，被迫「消失」。

Overseas Shipholding Group 執行長 Morten Arntzen 表示，有經營風險的船商，多數是在景氣轉壞時手中握有大量船舶訂單，或是管理不善。

油輪市場景氣糟，全球船隊快速擴張是主因之一；原油需求成長的速度不比船隊擴張，金融危機前下訂的船舶陸續交貨，使情況雪上加霜。