長榮(11艘貨櫃船)英籍船隊 擬改赴星註冊

英國將更改現有的船舶噸位稅政策，大幅增加航商負擔，長榮集團總裁張榮發日前在英國表示，若英國更改現有噸位稅規定，長榮將現有11艘英國籍貨櫃船隊轉到新加坡註冊。

張榮發日前獲得比利時王室司令勳章後，轉往英國時，發表上述決定。他說：「若英國真要改變船噸稅，長榮集團現有懸掛英國國旗的船舶會撤離。」

馬英九總統就任前，曾向張榮發請益海運政策，張榮發當時提及我國應鼓勵發展海運業，建議把現有對海運業的稅制改為單純的噸位稅，吸引國輪回台改掛我國國旗。

長榮集團的貨櫃船船隊目前營運約176艘，其中102艘是自有，總載運約62萬TEU（20呎貨櫃單位），全球船隊規模排名第四。

據了解，除長榮集團不滿意英國要更改船舶噸位稅外，排名第一的丹麥麥司克（MAERSK）及第三的法國達飛輪船（CMA CGM）也和長榮持相同的立場。

所謂船舶噸位稅（tonnage）是單純採用噸位數計算稅金的制度，由於是依照船舶大小計算稅金，未納入其他稅目的多種因素，成為吸引海運航商前往註冊的誘因。

張榮發在英國表示，長榮船隊隨時可以離開英國，消息人士透露，長榮集團很可能轉往新加坡註冊。

全球大型貨櫃船航商不滿英國更改現有船噸稅制度，陸續放話要改到其他國家註冊，不僅將使英國這個全球最有歷史及最知名的國家海運地位大降，也可能連帶影響倫敦當地金融業和投資業。

長榮集團是六年前陸續移轉船舶到英國註冊，當時是看上英國海運政策有利海運業發展，先在當地設立榮發海運公司，後來改名為長榮海運英國公司，目前長榮集團有11艘7,000TEU級的貨櫃船在英國登記。