浮動採氣平台 成全球最大船隻

（中央社台北16日電）殼牌石油公司（Shell）公開全球第一座浮動式液化天然氣（FLNG）平台的興建計畫。這座巨型平台重達60萬公噸，將設在澳洲外海，以後還可以移動，有如全球最大的「船隻」。

英國廣播公司（BBC）報導，在全球海洋深處，蘊藏著大量天然氣。有些距離陸地或最近的輸油管好幾百或好幾千英里。要開採這些「偏遠天然氣」田，一直都是不可能的，直到現在才變成可能。

在南韓巨濟島（Geoje）的三星重工業公司（Samsung Heavy Industries）造船廠，這艘「船」的興建工作即將展開，等到完工並滿載，重量將達60萬公噸。這相當於美國最大航空母艦的6倍重。

到了2017年，這艘船隻將停泊在澳洲北岸外海，用來開採殼牌石油公司Prelude氣田的天然氣。

天然氣抽到船上後就進行冷卻，直到天然氣液化，然後以攝氏零下161度低溫儲存在大型儲油槽。

每6到7天，就會有大型油輪停靠在平台旁邊，載運足夠讓倫敦大小的城市使用一週的天然氣。

這些油輪將駛往日本、中國、南韓或泰國，卸下船上的天然氣。

殼牌石油公司浮動式液化天然氣部門總經理季爾莫（Neil Gilmour）說：「從海岸外生產天然氣的傳統方式，是透過輸油管，把天然氣送上平台，再用管子輸送到『海岸』。這是在北海生產石油的方式。」

但是，Prelude氣田距離西澳省（Western Australia）的金柏利海岸（Kimberley Coast）200公里，而且當地沒有輸氣管可以用。

南十字證券（Southern Cross Equities）澳洲能源分析師赫斯特洛姆（Johan Hedstrom）告訴英廣：「這個浮動式液化天然氣平台的概念是個很好的解決辦法，因為不需要太多的固定基礎設備。」

季爾莫說，殼牌石油公司必須克服「一堆技術困難」，舉例來說，確保船上大量設備能在波濤洶湧的海上運作。

Prelude氣田位於「氣旋走廊」（cyclone alley），是個容易出現暴風雨的地區。

但季爾莫說，這艘船隻的設計可以承受住5級氣旋，甚至是帶來時速300公里強風與20公尺高巨浪的「萬年一遇暴風雨」。

這艘雙層船殼的船隻可用50年。

當Prelude氣田的天然氣在25年內開採盡淨時，這座平台將重新翻修，送到澳洲、安哥拉、委內瑞拉或任何地方外海的油氣田，展開開採作業。

這項計畫估計將耗資80億美元到150億美元，每年可提供360萬公噸的天然氣。（譯者：中央社張曉雯）1000716