傳Peugeot將出售約7%股權予GM 籌募13.4億美元資金

【鉅亨網編譯陳育忠 綜合外電】

《華爾街日報》(Wall Street Journal) 周二 (28日) 引述內情人士消息報導指出，法國汽車製造商標緻雪鐵龍 (PSA Peugeot Citroën)(PEUP-FR) 計劃能自與通用汽車公司(General Motors Co.)((US-GM)) 正在商談中的結盟事宜中籌資約 10 億歐元，或 13.4 億美元，並希望能藉此提振他們面臨虧損的歐洲業務。

內情人士透露，該筆資金將來自所謂的權利議題，其中包含販售股權給現有的投資人。

內情人士並表示，通用將獲得標緻約 7% 的股權。若以標緻 35.8 億歐元的市值為計算基礎的話，標緻售出的股權價值最多高達 2.5 億歐元。

內情人士亦指出，標緻家族將會參與此項權利議題的討論，即使目前仍不知他們的參與程度到底有多少。

該家族雖只擁有標緻 30.3% 股權，但手中握有的投票權利比重高達 46.26%。

內情人士接著說道，該家族是不會放棄他們對於標緻的控制權的。

根據內情人士的說法，標緻出售股權事宜以及與通用的結盟計劃最早將於周三 (29日) 公布。

標緻股價在《華爾街日報》報導此項權利議題後則自早盤最高的 9% 漲幅回跌，終場僅小漲 0.4%，收在每股 15.37 歐元的價位。

權利議題一般是將某家公司現有股價打折後的價值來做計算，時常把股價盡量壓低。

內情人士又表示，兩家汽車製造商並不想降低他們的汽車產能。

分析師與汽車業執行高層人士皆認為，若想重新由虧轉盈的話，降低歐洲地區的汽車產能是個必不可缺的動作

內情人士亦指出，歐洲將是兩家汽車製造商進行結盟合作的主要地點，但在其他地區亦預留合作空間。通用視此項結盟關係為一獲取技術的機會且可能會因此壓低獨力生產整車的成本。

標緻近來公布旗下汽車分公司去 (2011) 年下半年時的財報表現，營業虧損金額達 4.97 億歐元。該公司去年全年亦支出高達 16.5 億歐元現金，主要因為新車需求減緩及因歐洲車市供給過剩而造成的激烈競爭情形。

通用在歐洲地區的營運亦呈現虧損情形，去年就損失 7.47 億美元，自 1999 年累積到現在，虧損金額更高達 140 億美元。

標緻在上周時曾證實確有商談結盟事宜，但並未點名對象是誰。

通用現有流動性超過了 300 億美元。儘管只是自標緻手上獲得小部分股權，通用投資歐洲車廠的動作仍可能引發強烈反彈。

目前，美國財政部手上握有通用 26.5% 的股權。

美國財政部則拒絕對通用購買標緻股權事宜進行任何評論。

瑞士信貸 (Credit Suisse Group AG)(CSGN-CH)((US-CS)) 分析師 Erich Hauser 則指出：「通用歐洲子公司歐寶 (Opel) 與標緻的結盟並未產生明顯利益，他們都面臨一樣的問題，亦即價格下跌與產量下滑的情形。」

Hauser 接著表示，對標緻而言，通用以現金購買其 7% 股權會造成的衝擊將很小，因為占標緻 33.6 億歐元淨負債的比重甚微。