2026 苗栗勝興車站與龍騰斷橋：舊山線鐵道自行車預約指南
第三，鯉魚潭水庫的湖光山色。如果你選擇 C 路線，騎到六號隧道附近，可以遠眺鯉魚潭水庫的碧綠湖水與層層山巒。天氣好的時候，水面映著藍天白雲，搭配橫跨其上的舊鐵道橋梁，畫面美得讓人捨不得眨眼。
第四，勝興車站的木造站房。勝興車站是台灣西部幹線海拔最高的車站，標高四百零二公尺，站房是典型的日式木造建築，屋簷、窗櫺、站牌都保留著濃濃的懷舊氣息。很多人會在站前的「台灣鐵路最高點」紀念碑旁拍照，或是買一張木質明信片寄給自己。
二、三條路線完整比較：A、B、C 段怎麼選？
舊山線鐵道自行車目前規劃了三條主要路線，分別是 A 段、B 段與 C 段。很多人第一次預約時會卡在「到底該選哪一段」，因為每一段的路線長度、風景重點與適合對象都不太一樣。以下就來逐一拆解。
2-1 A 路線：勝興站 → 龍騰斷橋（南段）
A 路線是最經典、也最熱門的一條。起點在勝興車站，終點是龍騰斷橋，全長約三公里左右。這條路線會經過勝興車站後方的連續隧道，其中包含舊山線最長的二號隧道，出隧道之後視野豁然開朗，龍騰斷橋的紅磚橋墩就在不遠處。
這條路線的最大優點是「順遊性高」。你可以先把車停在勝興車站附近，騎完 A 段抵達龍騰斷橋後，在附近逛一逛、拍照、吃個東西，再搭乘接駁車或步行回到勝興車站。對於第一次來舊山線的人來說，A 段是最能一次收集到「勝興車站」與「龍騰斷橋」兩大景點的選擇。
不過也因為太熱門，A 段的票通常最早被搶完，尤其是上午的班次。如果你真的很想騎 A 段，建議在開放預約的第一時間就上網卡位。
2-2 B 路線：龍騰站 → 勝興車站（北段）
B 路線可以想成是 A 路線的反向版本，起點在龍騰斷橋附近，終點是勝興車站。路線長度與 A 段相近，沿途經過的隧道與風景也大同小異，差別在於行進方向與起點的交通安排。
B 路線適合「已經去過勝興車站、想換個角度玩」的旅客，或是住在龍騰斷橋附近、不想再繞回勝興車站的人。由於起點不同，B 段的停車與接駁規劃要稍微注意一下，建議事先查好龍騰站周邊的停車位置與接駁資訊。
整體來說，B 段的搶票難度略低於 A 段，如果你臨時起意、又想體驗經典路線，B 段是很好的備案。
2-3 C 路線：龍騰站 → 六號隧道（北段延伸）
C 路線是三條路線中長度最長、風景層次最豐富的一條。它從龍騰站出發，往北行駛，沿途會經過三號、四號、五號隧道，最後抵達六號隧道附近，全長約四公里多。這條路線最大的賣點，就是可以遠眺鯉魚潭水庫的湖光山色，以及橫跨水庫的舊鐵道橋梁。
如果你喜歡自然風景、喜歡拍照，而且不介意多花一點時間騎乘，C 路線會讓你覺得值回票價。尤其秋天或春天，山巒顏色層次分明，搭配水庫的碧綠水面，隨便拍都好看。不過 C 路線的坡度與距離稍長，若同行有體力較弱的長輩或幼童，建議先評估一下。
2-4 三路線比較表與選擇建議
為了讓你更快做出決定，以下用表格整理三條路線的重點差異。請注意，實際路線長度、班次時間與票價仍以官方公告為準。
路線
起訖點
路線特色
適合對象
搶票難度
A 段
勝興站 → 龍騰斷橋
經典路線，經二號隧道，一次收集勝興與龍騰
第一次來訪、親子家庭、情侶
最高
B 段
龍騰站 → 勝興車站
反向版本，風景相近，起點在龍騰
已去過勝興、想換角度玩的人
中等
C 段
龍騰站 → 六號隧道
路線最長，可眺望鯉魚潭水庫，風景層次豐富
攝影愛好者、喜歡自然風景的旅人
中等偏低
簡單的選擇原則是：第一次來，選 A 段；想避開人潮，選 B 段或 C 段；想拍水庫大景，選 C 段。如果時間允許，其實也可以安排兩天一夜，第一天騎 A 段、第二天騎 C 段，把舊山線的精華一次收齊。
三、2026 預約攻略：時間、管道、票價一次搞懂
舊山線鐵道自行車採預約制，現場僅保留少量名額，而且經常一早就被排完。想要順利搭到想要的班次，以下幾個重點一定要記牢。
3-1 開放預約時間與搶票時機
根據過往的運作模式，舊山線鐵道自行車的網路預約通常是乘車日前三十天開放，也就是說，如果你想騎 5 月 20 日的班次，大約 4 月 20 日就要上網預約。開放時間一到，熱門的上午時段與假日班次往往在幾分鐘內就被訂滿，尤其是暑假、春假、雙十連假等旺季，秒殺程度不輸演唱會門票。
建議的做法是：先確定你想騎的日期與路線，在行事曆上標記開放預約的那一天，並提前註冊好會員、填好同行者資料。開放時間一到，直接登入搶票，不要等到當天才臨時抱佛腳。如果你搶不到理想班次，也可以每天不定時上網查看是否有釋出退票名額，有時候會有意外的驚喜。
3-2 官方網路預約流程
目前最主要的預約管道是官方網站與官方合作平台。流程大致如下：
整個流程其實不複雜，但因為熱門班次競爭激烈，建議先把資料準備好，開放預約時才能一氣呵成。另外，部分平台會收取手續費，下單前可以留意一下總金額。
3-3 便利商店機台與現場購票
除了網路預約，部分時期的舊山線鐵道自行車也曾與便利商店售票系統合作，可以在 7-ELEVEN 的 ibon 或全家 FamiPort 等機台購票。不過機台可購買的班次與名額通常比官網少，而且操作步驟較多，適合不熟悉網路購票的長輩使用。
至於現場購票，由於名額有限，通常只保留給當日未售完的班次，或是提供候補服務。如果你真的臨時起意，建議一早就到勝興車站或龍騰站的售票口詢問，碰碰運氣。但老話一句：能事先預約就事先預約，不要把希望寄託在現場。
3-4 票價與優惠資訊
舊山線鐵道自行車的票價會依路線與票種而有所不同。以過往資訊來看，全票大約落在新台幣兩百八十元上下，另有優待票（兒童、敬老、愛心票等）與團體票。實際票價與優惠內容每年可能調整，請以官方公告為準。
以下是幾種常見的票種與注意事項：
全票：一般成人適用，通常包含乘車體驗與基本導覽。
另外要提醒的是，票價通常不包含勝興車站與龍騰斷橋之間的接駁交通。如果你騎完 A 段後想回勝興車站，可能需要另外搭乘接駁車、計程車或步行，這部分的費用與時間要一併考量進去。
四、勝興車站周邊：老街、美食與順遊景點
勝興車站不只是鐵道自行車的起點，本身就是一個值得花半天慢慢逛的地方。車站周邊有老街、有步道、有觀景台，還有不少隱藏版的美食與小店。
4-1 勝興車站的歷史與建築特色
勝興車站舊名「十六份信號場」，後來改稱「勝興驛」，是日治時期為了克服陡坡而設置的車站。它的標高四百零二公尺，是台灣西部幹線海拔最高的車站，站房為日式木造建築，屋頂、樑柱與窗戶都保留著當年的樣貌。1935 年關刀山大地震時，勝興車站曾嚴重受損，後來重建，才有了今日我們看到的模樣。
車站內還有一個很有趣的傳說：據說勝興車站的站體設計與周邊山勢形成「虎穴」，為了鎮住風水，站內特別設置了一些裝飾與設計。當然，這些說法真假難辨，卻也為老車站增添了幾分神秘色彩。走在月台上，看著鏽蝕的鐵軌延伸向遠方，耳邊偶爾傳來解說員的聲音，會讓人有一種時間凝結的錯覺。
4-2 勝興老街必吃必買
勝興車站前的老街不長，但小吃密度很高，而且不少都是經營多年的老店。以下幾樣是許多遊客必吃、必買的項目：
客家麻糬：現搗的麻糬口感軟Q，沾上花生粉或芝麻粉，香甜不膩。
老街的營業時間多半集中在白天，傍晚之後店家陸續休息，建議安排上午或中午前來，選擇比較多。
4-3 周邊順遊景點
如果時間充裕，勝興車站周邊還有幾個可以順遊的地方：
龍騰斷橋：當然是必訪，無論是從勝興步行、騎車或開車過去都很方便。
舊山線其他車站：如泰安車站、后里車站等，也都有各自的歷史與風景。
五、龍騰斷橋：台灣鐵道史上最著名的廢墟
龍騰斷橋是舊山線最具代表性的地標之一，也是許多人來苗栗指定要看的景點。它不只是一座橋，更像是一頁被地震翻過的歷史。
5-1 斷橋的歷史與兩次地震
龍騰斷橋原名「魚藤坪橋」，建於日治時期，於 1907 年完工，全長約兩百公尺，是一座以紅磚與糯米砌成的拱橋。當年的建築技術相當講究，橋墩與拱圈的結構在當時堪稱先進。然而，1935 年的關刀山大地震重創了這座橋，橋身多處斷裂，日後雖然在旁邊另建了新橋，但舊橋的殘跡一直保留至今。
1999 年的 921 大地震再次對龍騰斷橋造成損害，部分橋墩倒塌，形成今日我們所見的斷裂樣貌。如今，龍騰斷橋被列為國家級古蹟，周邊規劃了觀景平台與步道，讓遊客可以從不同角度欣賞這座歷經滄桑的紅磚廢墟。
站在斷橋前，你會發現它雖然殘破，卻有一種難以言喻的壯美。紅磚的顏色在綠樹與藍天的襯托下格外鮮明，斷裂的拱形結構像是被時間凍結的波浪。難怪有人說，龍騰斷橋是「台灣最美的廢墟」。
5-2 拍攝角度與觀景平台
想拍出好看的龍騰斷橋，以下幾個角度很值得一試：
側面低角度：蹲低一點，讓橋墩顯得更加高聳，畫面會更有張力。
觀景平台設有解說牌與休息區，周邊也有攤販與洗手間，機能還算方便。不過假日人潮多，想拍到乾淨的畫面，建議早一點到場。
六、交通方式與停車資訊
舊山線位於苗栗三義與台中后里交界，自行開車是最方便的方式，但假日停車位難求，建議提早出門或考慮大眾運輸。
6-1 自行開車
從國道一號下三義交流道，沿台十三線往三義市區方向行駛，再依指標前往勝興車站或龍騰斷橋，車程約十五到二十分鐘。勝興車站周邊有幾個小型停車場與路邊停車格，但數量不多，假日經常一位難求。龍騰斷橋附近也有停車空間，但同樣容易客滿。
建議的作法是：如果要騎 A 段，可以把車停在勝興車站周邊，騎完之後再想辦法回到勝興；如果騎 B 段或 C 段，則可以把車停在龍騰站附近。部分民間停車場會收取計次或計時費用，出發前可以先查一下行情。
6-2 大眾運輸
不開車的人，可以搭乘台鐵到三義車站，再轉乘計程車、公車或接駁車前往勝興車站。三義車站到勝興車站的車程約十到十五分鐘，計程車資依跳表計算。部分時段也有台灣好行或地方客運路線行經勝興、龍騰一帶，但班次不多，建議事先查好時刻表。
另外，也有不少人選擇參加一日遊行程或包車，由旅行社安排交通與鐵道自行車票券，省去自行規劃的麻煩。這種方式適合不想開車、又想一次玩遍舊山線景點的人。
七、一日遊與二日遊行程建議
舊山線的景點密集，安排一日遊或二日遊都很合適。以下提供兩種行程範例，你可以依自己的時間與興趣調整。
7-1 舊山線一日遊範例
09:00 抵達勝興車站，先到售票口報到、聽取安全說明。
09:30 搭乘 A 段鐵道自行車，前往龍騰斷橋。
10:30 抵達龍騰斷橋，逛觀景平台、拍照、吃點心。
12:00 返回勝興車站周邊，享用客家午餐。
13:30 逛勝興老街、買伴手禮、參觀車站。
15:00 前往三義木雕街或鯉魚潭水庫順遊。
17:00 賦歸。
這樣的行程節奏不會太趕，適合親子或情侶。如果想把 C 段也排進去，建議改成兩天一夜。
7-2 舊山線二日遊範例
第一天：上午騎 A 段，下午逛勝興老街與三義木雕街，晚上入住三義或大湖的民宿。
第二天：上午騎 C 段，欣賞鯉魚潭水庫風光，下午前往龍騰斷橋、泰安車站或后里周邊景點，傍晚賦歸。
二日遊的好處是可以避開一日遊的匆忙，也能更深入體驗苗栗的山城風情。三義、大湖、卓蘭一帶有許多特色民宿與農場，適合安排採果、泡湯或手作體驗。
八、注意事項與常見問題 FAQ
8-1 騎乘注意事項
準時報到：建議提前二十到三十分鐘到場，錯過班次通常無法退費或改期。
隧道內請勿使用閃光燈：以免影響其他旅客與導覽進行。
垃圾請自行帶走：沿線垃圾桶不多，請一起維護環境整潔。
8-2 常見問題 FAQ
Q1：舊山線鐵道自行車可以現場買票嗎？
現場通常只保留少量名額，假日幾乎一位難求。強烈建議事先上網預約，以免向隅。
Q2：小孩或長輩可以搭乘嗎？
可以，但各票種與年齡限制依官方規定不同，建議預約前先查清楚。幼童通常需由成人陪同。
Q3：一車可以坐幾個人？
一般為四人座，若人數不足四人，現場可能會安排併車。詳細規定以官方公告為準。
Q4：騎完全程大概要多久？
依路線不同，大約四十到六十分鐘不等，實際時間會因班次與導覽安排而異。
Q5：下雨天會取消嗎？
遇天候不佳時，主辦單位可能視情況調整或取消班次，建議出發前留意官方公告與簡訊通知。
Q6：可以帶推車或輪椅上車嗎？
部分路線與車輛可能無法容納推車或輪椅，建議事先向官方確認無障礙設施與協助方式。
Q7：預約後可以退票或改期嗎？
退票與改期規定依官方條款辦理，通常會收取一定比例的手續費，越接近乘車日限制越嚴格。
結語：把舊山線排進你的 2026 旅行清單吧
舊山線鐵道自行車之所以迷人，不只是因為它好拍、好玩，更因為它讓一段幾乎被遺忘的鐵道歷史，重新有了溫度。當你踩著踏板，緩緩穿過隧道、經過斷橋、看著山巒與水庫在眼前展開，你會發現，這不只是一趟觀光行程，而是一場與時間對話的旅行。
勝興車站與龍騰斷橋，一個代表著舊山線的起點與繁華，一個見證了地震與時代的變遷。它們靜靜地站在苗栗的山城裡，等待每一位願意放慢腳步的旅人。2026 年，不妨把這條路線排進你的旅行清單，提前預約好鐵道自行車，給自己一個不一樣的週末。
最後提醒，本文整理的資訊以撰寫時可取得的資料為基礎，實際票價、班次與預約規則請以官方最新公告為準。祝你有個愉快的舊山線之旅，也歡迎在「雅寶社區 · 頂客論壇」分享你的騎乘心得與美照。
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