全國高中職學生尬創意飆速度 力爭太陽能模型車競賽決賽權

(中央社訊息服務20110711 09:59:51)由教育部南部太陽能學校與國立高雄應用科技大學主辦的第六屆「全國高中職學生太陽能模型車競賽」，今年共有創紀錄的135支隊伍、近八百人參賽，適逢建國百年，本屆最高獎金提升至10萬元，其中北部初賽本月9日上午於國父紀念館熱烈開賽，二信高中「王者之風」等十隊晉級全國決賽，接下來中部及南部初賽將分別於本月16日及23日登場，晉級隊伍本月24日將齊聚高應大再生能源館前進行雙淘汰制總決賽，角逐冠、亞、季軍及最佳創意獎、最佳技術獎、佳作等獎項。

高應大校長方俊雄表示，高應大在再生能源的研發上已有國際知名度，阿波羅六號太陽能車去年參加美國太陽能車挑戰賽，為台灣首次參賽拿下佳績，今年10月將再度遠征澳洲太陽能車挑戰賽，海峽兩岸也自1987年創賽以來首次派隊正面交鋒。此外，過去9年阿波羅太陽能車已參與美國、日本、澳洲及希臘的11次國際大賽，並有四次榮獲第二名的記錄。

他說，教育部特指定高應大為南部太陽能學校，為再生能源紮根，並舉辦多項常年性的活動，特別是全國高中職太陽能模型車競賽已在全國高中職造成太陽能光電科技學習熱潮。高應大已成我國研發再生能源的重點學校，未來希望有更多熱衷該領域的年輕學子能夠進入高應大就讀，共同為台灣繼半導體產業之後最夯的太陽光電產業打拚。

全國高中職太陽能模型車競賽大會主席高應大研發長艾和昌表示，今年參賽隊伍較去年增加三成，車輛製作規則難度增加，使各隊製作的太陽能模型車更接近商業化。競賽時兩部車同時安置於專門為太陽能模型車設計的8字形國際規格賽道「尬速」，賽道總長近百公尺，透過坡度賽道、彎道與遮陽拱橋的設計，可考驗參賽團隊所製作的太陽能模型車性能；由於初賽採單淘汰制，僅有24支初賽隊伍能進入決賽，不少學校先在校內辦理比賽，選拔最優隊伍報名，參賽水準提高，競爭也連帶激烈不少。

圖說：全國高中職學生尬創意飆速度 力爭太陽能模型車競賽決賽權

訊息來源：國立高雄應用科技大學

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